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本土会员店的异地考题:fudi入蓉,供应链能否撑起第二座城?
发布于 2026-11-06 · 浏览 3

10月底,fudi签约成都成华和悦广场。这是这家被称为“国产山姆”的仓储会员超市首次走出北京,门店规划面积约2万平方米,生鲜占比过半,计划2028年4月开业。对fudi而言,真正的考验不是签约,而是把北京跑通的模型搬到另一座城市后还能不能成立。
生鲜是差异化的起点
fudi隶属于北京尧地农业科技发展有限公司,尧地农业成立于2014年,2021年孵化fudi。出京之前,fudi已在北京开出4家标准仓储会员店和2家精选店。更关键的是,尧地农业积累了多年生鲜直采经验,国内有上百家农产品基地,海外也有生鲜基地供货。
这决定了fudi的商品结构。据签约披露,成都门店生鲜占比50%以上,涵盖蔬菜、水果、海鲜、禽蛋奶等家庭常用品类,另有自研烘焙、堂食餐品和季节特供。生鲜的价值不只是毛利,更是频次——蔬菜水果、禽蛋奶是一日三餐,复购天然高频。会员店最怕“一年来几次”,生鲜恰好提供了“一周来几次”的理由。
低价会员卡需要商品力来填
fudi在2023年推出188元/年的普通会员卡,低于山姆普通卡。门槛低意味着尝试成本低,但会员制的本质不是卖卡,而是让持卡人觉得卡费花得值。这中间的落差,需要商品力来填。如果消费者进店看到的商品与其他会员店高度相似,低价卡就失去了意义;只有把生鲜直采转化为独有商品,会员卡的价值感才能成立。
选址的野心与摩擦
成都门店位于7号线迎晖路站TOD,与东客站枢纽相连,购物中心整体16万平方米,北馆是fudi,南馆是餐饮、亲子、影院等业态。逻辑是把店开在人流与住区之间:一边是交通枢纽的流动人群,一边是成熟社区的稳定居民。
但摩擦也在这里。仓储会员店的大包装模型依赖自驾采购,而TOD客群中有相当比例依赖公共交通。地铁怎么搬大件?高频小批量采购如何兼容周末集采?这些问题需要线上能力补位。fudi在2025年11月与京东秒送达成合作,约4000款产品可线上购买,门店周边5至7公里最快30分钟送达。这套“到店+到家”的组合能缓解摩擦,但效果仍看本地运营的精细度。
真正的考验在开业之后
从签约到开业还有一年半,fudi需要完成供应链的本地化适配、选品的区域化调整和会员运营体系的落地。其此前披露的注册会员超200万、付费会员20万,是品牌整体数据,不能直接套用到成都。
异地扩张的本质不是复制门店,而是复制能力。供应链能否保证商品稳定供应,本地选品能否匹配区域口味,会员运营能否维持复购意愿——这三件事做好了,第二座城市才算真正立住。
对fudi来说,成都店是一个观察窗口。它要证明的不是自己能开出2万平方米的大店,而是能在北京之外,把“生鲜+会员制”这套模型重新跑通一次。


资料来源:综合自FoodTalks、职业零售网、成都发布、微成都等公开报道。

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